【全国首条“双层高集装箱”铁路通车运营】 2023年12月31日，全国首条“双层高集装箱”铁路——甬金铁路正式通车运营。作为共建“一带一路”的重要节点工程，它的通车实现了货物吞吐量世界第一的宁波舟山港与世界小商品之都义乌之间的“直连”，也进一步打通了中西部内陆腹地的“出海”通道，“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的时空链接更加紧密。 早上八点二十分，随着C695次列车从铁路宁波站驶出前往义乌，甬金铁路正式通车运营，沿线途径宁波、绍兴、金华。今后，从东海之滨前往浙中内陆，列车不用再从杭州或温州绕行，直线通行减少运距约100公里，运行时间缩短近三分之一。 作为一条以货运为主的线路，甬金铁路设计时速160公里，是目前国内货运快速列车的最高标准，还在全国首次采用双层高集装箱设计，远期年货运量可达每年4000万吨，运输成本较单层集装箱将降低近50%。 —————————————————— 对于这条铁路的通车，最期待的是“买全球、卖全球”的义乌商人。做了20多年物流生意的贾权威，每年通过海铁联运发送1万多个标箱到宁波舟山港。他算了一笔账，走甬金铁路不仅时间缩短，平均一个集装箱的运费也能省下三四百元。 浙江华迅国际物流有限公司总经理 贾权威：物流的核心来说，一个是成本、一个是效率。在成本上面来说，我们预计应该会节省30%以上。 随着甬金铁路通车，义乌苏溪国际枢纽港正加快建设步伐。这里以“海关监管码头”设计理念进行功能布局，并创新采用轨道式龙门吊，货物进港后，可直接吊装到与甬金铁路平行的车轨上，实现陆港与海港之间的快速转运。 有了宁波舟山港的内陆港区，甬金铁路还可以通过沪昆铁路、杭长高铁等，向江西、湖南、重庆等内陆腹地延伸，携手义新欧中欧班列，成为连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的一条交通“主纽带”，是目前我国中西部最便捷的“出海”大通道。 （图文来源：中国蓝新闻）