苏伊士运河已恢复通行，截至今日仍有大量船舶在等待。但给全球供应链带来的连锁反应，才刚刚开始显现。

运河的道儿是通了，可货代外贸人的心却堵了。苏伊士运河大堵过后的连锁反应将集中体现在4月份。货物积压、港口拥堵、设备失衡和短缺、船舶航行时间调整、价格上涨，暂停订舱···

今天让我们先来看看船公司的通知吧。

9艘船排队，15艘绕道好望角，相关航线运力减少30%，或将造成大量的舱位和空箱空缺。

COSCO：3条船赶紧绕行好望角，13条船排队等候。有信息表示COSCO红海的相关航线将停航。

业内人士还指出，CMA红海aden、jedah全部停止接货。

主要因为苏伊士运河原因，母船连续停5班，舱位异常紧张，运费也会飞涨，可以接的点，如，AQABA/ DJIBUTI等，也请跟船司重新确认运费。

一、海运情况

直航纽约的几乎全线爆飞，舱位紧张已经排到了4月底。

直航洛杉矶的美森现在一柜难求，已超去年年底最高峰时期。

美森的超级紧张导致以星的舱位也非常紧张。

近几月停泊在洛杉矶、长滩等待卸货的集装箱船数量：

二、空运情况

目前美国拆板情况依然不乐观，只有少量的高端航空目前还是正常的，

1、预计这种情况会持续到4月中，时效预计比之前晚3到6天。

2、疫情的复发导致检疫加强，和对入境机组的强制隔离。

3、各大航司，包机商承接了大量新冠试剂。

4、因港口拥堵，等待时间冗长等因素，导致海运货物转移空派导致供需不平衡。

5、航班换季，导致近期航班不多。

三、快递情况：

四、后端派送

五、清关方面

● 品名大致涉及：儿童产品（相关玩具、衣物、装饰、家具等），烟火，流体，预制墙，床垫，自行车头盔，发动机，电池，吹风机，充电线，自行车，婴儿车，节日灯，点火器，地毯，炉，围巾领带，其他潜在易燃成人衣物配件等。

苏伊士运河大堵过后的4月份，不要求便宜，但求运费价格不要涨就好。现在的加柜已经不是钱能解决的问题了。在此提醒，近期还有出货计划的，请尽早制定出货，以免影响出货！转发周知~

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