太疯狂!集装箱运费同比狂飙 351%,宁波舟山港加剧价格成本 未来会供过于求吗?

分类:海运新闻 来源:FX168财经网 时间:2021/09/02

尽管目前集装箱价格已经持续飙升,但分析师表示,由于全球贸易需求强劲,今年剩余时间内海运集装箱价格将继续上涨。

截至上周,提供集装箱运费每周评估的德鲁里世界集装箱指数 ( Drewry World Container Index ) 连续第 19 周飙升,达到每 40 英尺集装箱 9817.72 美元,与 2020 年同一周相比上涨了 351%。

根据在线集装箱租赁和交易平台 Container xChange 的数据,近期,中国宁波 - 舟山港口的一个关键码头被临时关闭,这将进一步加剧不断上涨的成本。按货物吨位计算,宁波 - 舟山港是世界上最大的港口。

8 月 11 日,宁波舟山港口梅山码头因一名港工检测出 delta 新冠病毒阳性后被封锁,直到 8 月 25 日才恢复正常运营。

Container xChange 预计,宁波 - 舟山的情况,以及越南最近爆发的疫情导致的港口生产率下降,将进一步减少集装箱的可用性,并在近期推高南海地区的价格。

该分析也是基于在中国南方深圳盐田港的观察所得。从 5 月到 6 月为期三周的封锁仍在扰乱集装箱供应,推高价格。

" 我们看到集装箱价格出现了实际的、可衡量的飙升,而根据我们的集装箱可用性指数,当盐田码头的运营在 6 月份的大部分时间里中断时,集装箱可用性大幅下降,"Container xChange 的联合创始人 Christian Roeloffs 说。

Container xChange 的数据显示,截至上周,自 6 月份以来,盐田港集装箱平均价格已飙升近 180%,至 15336 美元。

" 早期指标显示,我们可能会在越南和宁波看到同样 ( 长期 ) 的影响,"Roeloffs 表示。

Container xChange 指出,梅山码头及周边地区的关闭已经导致宁波港集装箱价格飙升,8 月份的平均价格上周达到 5731 美元,这使得该港口的集装箱价格高于附近的上海港和中国北方另一个主要外贸港口青岛港。

Container xChange 的联合创始人 Johannes Schlingmeier 说,集装箱价格的未来趋势似乎取决于是否会有更多的港口封锁。

" 即使没有更多的关闭,由于班轮计划中断、集装箱可用性和定价之间的滞后,未来几周的集装箱供应减少,集装箱价格可能会上涨," 他说。

由于冠状病毒大流行造成供应链和物流中断,过去一年不同市场之间的集装箱配送失衡加剧。在亚洲的主要出口国家,出口商正在争相寻找可用的集装箱来装载货物,而在美国、欧洲和澳大利亚,空集装箱堆积在港口,延误了它们的返回时间。

中国交通运输部发言人孙文建在 7 月份的新闻发布会上说,为了应对集装箱短缺,中国有关部门已经与国内集装箱制造商协调增加产量。

德鲁里的数据显示,作为全球最大的集装箱生产国,中国生产了全球 96% 以上的干货运集装箱,以及 100% 的温控冷藏集装箱。

德鲁里 8 月初发表的一份报告显示,今年上半年,中国干货运集装箱产量同比增长 235%,达到 300 万个标准箱 ( TEU ) 。TEU 是衡量货运集装箱容量的标准单位,冷藏集装箱的产量增加了一倍多,达到 26 万 TEU。

主要的集装箱制造商中国国际海运集装箱集团 ( 中集集团 ) 抓住高需求和飙升的价格,报告称今年上半年其集装箱制造业务实现净利润 43.9 亿元 ( 6.78 亿美元 ) 。与去年同期相比,这一数字大幅上升了 1739%。

今年上半年,该公司生产了超过 110 万个干货运集装箱,同比增长 219.7%。今年前 6 个月,该公司还生产了 9.45 万 TEU 冷藏集装箱,同比增长 76.3%。

中集集团表示,集装箱需求持续强劲,再加上钢铁等原材料价格上涨,导致新集装箱价格大幅飙升。

根据德鲁里的报告,干货运集装箱的价格在过去一年中翻了一番,达到历史新高。但是,业内人士担心,随着生产速度的提高,一旦疫情结束,集装箱将出现供过于求的局面。

德鲁里的报告称,设备供应紧张可能至少会持续到 2022 年。

" 由于集装箱供应链不断扩大,设备供应不足,航运公司和租赁公司一直在寻求重建船队,对新建集装箱的需求飙升推动了集装箱价格的上涨。" 德鲁里公司集装箱设备和租赁研究主管 John Fossey 说。

" 但同时,投入成本的增加,尤其是 ( 风化的 ) 钢材和地板材料,也起到了一定作用。我们预计干货运箱价格将在第三季度见顶,随后走软,随着贸易正常化,在随后几年进一步回落。"

但预计专用集装箱 ( 包括用于运输液体、气体和粉末的冷藏集装箱和罐式集装箱 ) 的价格将继续上涨,未来几年的价格将有所回落。

德鲁里冷藏航运研究主管 Philip Gray 说:" 我们预计,在某些行业的旺季,冷藏集装箱设备的可用性仍将是一个问题,因为尽管新建造集装箱的产量创纪录,但全球船队预计无法跟上不断上升的货运需求。"

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