奥克兰港口官员呼吁航运公司在其泊位上安排更多货物，因为该港口的码头上没有积压货物，而其他加州港口则面临着严重的供应链困难。

　　该港口敦促恢复自夏季以来绕过奥克兰的航运服务，因为其海运码头不像竞争港口那样面临延误和前所未有的交通拥堵。

　　奥克兰港口海事总监布莱恩·布兰德斯证实:“奥克兰海港没有拥堵，我们已经准备好迎接更多的业务。”“我们需要海运公司恢复服务，以稳定供应链，我们的进出口合作伙伴也认同这一观点。”

　　集装箱货运量在2021年增长了4.2%，但奥克兰港声称有能力容纳更多的箱子。据一份声明称，自8月份以来，该港口没有出现船舶积压的情况，与之相反，南加州港口每天有多达70艘船在锚地等待泊位。

　　奥克兰的货运呼吁正值美国努力解决供应链僵局之际。据报道，西部、海湾和东部沿海的港口货物运输严重延误，这种拥堵导致了商品短缺和通货膨胀加剧。

　　因此，白宫已经呼吁圣佩德罗港口在本月早些时候晚上和周末开放，以便运送货物。

　　最近几个月，由于南加州的过度延误，一些船只不得不立即返回亚洲，而没有在奥克兰停留。港口官员建议，如果航运公司将船只赶回奥克兰，以平衡瓶颈，交通拥堵可能会缓解。

　　Brandes表示:"我们应该会看到10月和11月的船货量和货运量有所回升。"“我们在奥克兰有能力来帮助支撑供应链和支持我们的经济。”

　　根据西海岸港口的数据，上个月有54艘船停靠奥克兰，这是自2015年以来的最低客运量。因此，与2020年同期相比，9月份进口额下降了13%，出口额也下降了18%。