4月18日，万海航运在日本造船联合（JMU）TSU船厂为建造的3艘支线集装箱船举行命名仪式。

这3艘新船包括3013TEU“行春（WAN HAI 361）”轮和“万春（WAN HAI 362）”轮，这是万海航运于2021年在JMU订造的系列12艘3013TEU集装箱船中的第10艘和第11艘；以及3055TEU“结春（WAN HAI 366）”轮，是万海航运2021年订造的系列12艘3055TEU集装箱船中第2艘。

其中，3013TEU系列集装箱船设计符合Tier III排放标准，安装AMP岸电系统，帮助船舶靠岸时降低碳排放。3055TEU系列船为3013TEU的姊妹船型，两型船均安装节能主机，配备全平衡扭曲球型舵以及螺桨前的预旋流装置，凭借安装节能设备促进船体推进效率达到节能环保效果。

此外，两型船均取得了“智能船舶”认证，安装智能船舶系统与各项监控及通讯设备，全方位搜集船舶航行与设备运营数据，尽全力强化船队安全管理。

万海航运表示，这批新造船自2022起逐步竣工交付，有利于加速公司船队船龄年轻化，除了节能与环保，通过船型优化，万海航运还能多元化运营船队发展以及为客户打造安全与高效率的集装箱运输服务。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，万海航运排名第11，运营131艘，其中自有船舶108艘、租入船舶23艘，总舱位达到44.84万TEU。此外，万海航运还持有35艘，总计23.75万TEU新造船订单。2023年，万海航运预计将有24艘新造船交付运营，2024年待交付14艘。