根据Alphaliner的最新数据，截止5月8日，全球运营集装箱船达到6597艘，总运力共计2689.54万TEU、折合约3.2175亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.8%。

全球班轮公司运力100强中，第一位由MSC地中海航运占据，与马士基运力差距进一步拉大。马士基及达飞分别位列第二、第三，中远海运依旧排名第四，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）排名第五，第六至第十位的班轮公司分别为长荣海运、海洋网联船务（ONE）、韩新海运（HMM）、阳明海运和以星航运。排名前7名运力都超过150万TEU。

排名第11至20名依次为：万海航运、太平船务、海丰国际、高丽海运、中谷海运、X-Press Feeders Group、伊朗国航（IRISL）、UniFeeder、海领船务和长锦商船。

在上榜的百强中，中国班轮公司有，中远海运集运排名第4，长荣海运6，阳明海运9，万海航运11，海丰国际13，中谷海运15，安通控股21，德翔海运23，宁波远洋29，上海锦江航运33，中外运集运34，中联航运35，唐山港合德海运44，洋浦鑫远船务47，太仓港集装箱海运55，大连信风海运56，天津达通航运85，广西鸿翔船务91。

我们一起来看一下TOP100