韩进海运预计将债务重组期限延长一个月。

韩国产业银行和其他债权人初步决定将重组期限延长至9月初。但有知情人士表示，主要债权银行可能会举行投票给托运人更多时间准备。

此举将给苦苦挣扎的船公司足够的时间来弥补自身的资金流动短缺，但韩进海运仍需要筹集约1万亿韩元（约合8.75亿美元）来维持运转。

根据债权人要求，韩进海运必须和船东协商更低的租船费用，但截至目前Seaspan等公司则拒绝让步。

韩进海运正同22家不同的船东商讨削减船舶租金协议，涉及了超过60艘在租的集装箱船和散货船，其中包括Seaspan公司的7艘集装箱船。