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“COSCO Pacific Limited”更改为“COSCO SHIPPING Ports Limited”，并采纳中文名称“中远海运港口有限公司”为第二名称，以取代目前的中文名称“中远太平洋有限公司”。

近日，位于挪威奥斯陆的集运情报咨询机构Xeneta根据目前的市场信息制作了一张今年的集装箱海运联盟的图解，根据目前情报可预知的明年的集装箱海运联盟的图解。

伊朗阿巴斯港务局与比利时安特卫普港务局签署了谅解备忘录，双方将进一步发展两个地区间的贸易合作。合作包括交换数据信息、港口发展项目及培训等。

7月20日，日本邮船株式会社与INTTRA共同宣布，日邮将加入INTTRA的eVGM服务网络，以帮助货主和客户符合集装箱称重新规要求。INTTRA的eVGM服务网络正在吸引愈来愈多的班轮公司加入并采用。

近日，马士基航运与全球领先的信息与通信技术解决方案供应商华为签署一项为期五年的碳减排战略合作协议，达成可持续发展承诺，这也是马士基航运首次与亚洲客户签署碳减排协议。

法国当地时间7月18日，达飞轮船宣布于新加坡时间下午5：30关闭自愿性现金收购海皇集团股权的报价。目前，达飞已拥有海皇25.47亿股份，占其总股数的97.83%。因此，此前达飞开出的1.3新加坡元/股的报价不再开放。

巴拿马运河扩建工程竣工启用后，已有十八艘新巴拿马级货柜船（neopanamax）通过运河，而八月份已有一百五十六艘新巴拿籍货船预约通行。

在香港业界的呼吁下，香港特别行政区自1998年4月1日起实施修订后的法例，香港航运公司在订有互惠课税宽免法例的地区取得的航运收入可以享有税务宽免。香港已与40多个国家和地区达成互免航运收入双重征税安排。

日本的航运巨头NYK在本周一澳洲联邦法院就垄断行为表示服罪，成为在过去一周内第二家因运输交通工具而同意支付罚金的航运企业。

新赫伯罗特将取代排在第5位的长荣海运，成为世界第五大船公司，总运力将达到160万TEU，船队总规模将有237艘包括现有控制运力、订单运力和将来要建造的运力，年运输规模达到1000万TEU，年度总营业额约为120亿美金。