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针对曼谷PAT码头严重拥堵，之前维运网也发布相关信息提示，敬告货代们据此调整后续运输安排。目前曼谷PAT码头严重拥堵已缓解，相关运输操作已陆续恢复正常。特此通告。
宁波舟山港实质性一体化后，开始显现1＋1＞2的整合效应。生产快报显示，1月至6月，宁波舟山港完成货物吞吐量4.58亿吨，同比增长0.8％；完成集装箱吞吐量1078.6万标准箱，同比增长2.7％，增幅位居全球前四大集装箱港口之首。
7月1日讯 据路透社6月30日的报道，中远希腊（COSCO Greece）公司周三对希腊航运部提交国会的有关出售比雷埃夫斯港（Piraeus）管理局的议案条款提出反对，称与之前和希腊私有化机构达成的协议内容不一致。
6月29日，在阿拉伯轮船的非常股东大会中，其全部6家国有股东批准了与赫伯罗特的合并。根据两家公司的相对估值，合并后赫伯罗特业务份额为72%，阿拉伯轮船业务份额为28%。
6月28日英国路透社消息，世界最大的航运巨头马士基集团、地中海航运等13家世界航运巨头将向欧盟反垄断部门妥协，以结束长达5年的反垄断调查。
丹麦马士基航运公司将全面升级旗下“Triple Star”航线服务，升级后将有周班直航服务于东北亚港口和新西兰。新航线将于2016年7月首航，新的航线服务将在香港和陶兰加提供14天的转接时间。客户的货物运输将受益于该地区7个直航港口的航线服务。
长荣海运继远洋改组联盟，明年将与阳明海运竞争外，今年也将加深着墨近洋海运市场，与万海航运短兵相接。由于远洋海运市场自去年低迷至今，仍未脱谷底，长荣增加布局近洋业务，将正面对决国内深耕近洋海运的万海航运。
据韩联社消息，为了加入国际航运联盟，陷入财政困境的韩国航运公司现代商船由债权人主导的重组项目已被推迟至7月下旬。由韩国产业银行领头的债权人表示，现代商船的重组需要满足相应前提条件，包括债务重组，削减船舶租价及加入一个全球航运联盟。
从中国远洋海运集团有限公司获悉，当地时间6月27日，中远海运集运(中美洲)有限公司/中远海运集运(巴拿马)有限公司在巴拿马宣告成立。
达飞轮船（CMA CGM）成功收购海皇轮船（NOL）90%股权，并将强制收购剩余股份，然后将海皇除牌退市。
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