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2月底，TSL德翔海运将加入一条由长锦、兴亚共舱的印度直航航线，可直达那瓦西瓦、蒙德拉、卡拉奇等，这项服务名为“AIS2”。
2月，赫伯罗特将加入一条由海洋联盟CMA、COSCO、EMC、OOCL共舱的欧洲直航航线，这项服务将命名为“FE9”，可直达鹿特丹、南安普顿、安特卫普、勒阿弗尔等。
在中国首个优化疫情防控措施后的农历新年庆祝活动期间，中国经济高频数据显著增长，商品消费和服务消费同比分别增长10%和13.5% ；大量的消费需求得到释放，消费者支出将为经济复苏提供关键支持。
亚海航运将于二月上旬增设厦门/南沙/蛇口至马尼拉南港/宿务周班直航服务-SCP。
2月起，赫伯罗特将暂停其独立运营的一条连接中国-新加坡-北欧的快线“CGX”服务，直至另行通知。同时作为替代方案，将与达飞签订新舱位租赁协议，新增欧线服务“FE9”航线。
中国：根据国家统计局公布的最新数据，2022年中国国内生产总值(GDP)全年增长3.0%，增速好于市场预期; 此外，经济学人(EIU)的最新预测将2023年中国的实际GDP增幅从4.7%调整到5.2%
1月6日下午，中远海控美东线AWES航线在越南盖梅TCTT码头成功首航。
由于预计全球货运需求将减少，马士基和MSC继续在亚洲和北欧之间实施空白航次。2M联盟经营的AE1/Shogun航线，在12月、1月这两个月唯一一艘船也宣布停航了。
台湾货柜三雄公布12月及去年营收，虽然12月份营收同比减少50%左右，但年营收仍创下历史新高。长荣海运去年营收达6271.42亿元新台币，阳明海运达3759.27亿元新台币，万海则是2588.69亿元新台币。
展望2023年航运市场，受疫情变量和地缘变量，全球经济增长前景依旧不甚乐观；中国防疫政策全面放开，消费、投资、产业链、供应链将循环向好，势必利好全球经济
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