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5月起,中联航运新推出东印快线FME,提供从中国至东印钦奈(Chennai)和维沙卡帕特南港(Vizag)的运输通道。
MSC地中海航运继续扩大和加强其亚洲内部网络,为我们的客户提供新的直接连接,以及改善转运时间和增加运力。这些升级的服务将于2023年6月起生效。
5月底,HMM韩新海运将推出一条新航线ICN,连接中国和越南/泰国/菲律宾。
据中国海关统计数据,今年前4个月,我国外贸数据总体好于预期,进出口总值13.32万亿元人民币,同比(下同)增长5.8%。其中,出口7.67万亿元,增长10.6%;进口5.65万亿元,增长0.02%;贸易顺差2.02万亿元,扩大56.7%。外贸进出口主要特点:一般贸易进出口比重提升;对东盟、欧盟进出口增长,对美国、日本等下降;民营企业进出口比重超五成;机电产品、劳密产品出口均增长
5月下旬,MSC地中海航运将新增一条中国与印度主要港口之间的全新亚洲内部航线“Shikra”,可直达科伦坡、那瓦西瓦、蒙德拉等。
2023年5月8日,锦江航运在大连港成功举办大连-日本航线HDS服务发布会,标志着锦江航运大连-日本关西航线HDS服务的成功推出。
5月8日,MSC KATIE轮顺利首航,这是Dragon航线在时隔5年之后再次挂靠大连港,为当地乃至东北地区与地中海西岸间的贸易往来提供了目前唯一一条海上直达航线。
2023年3月全球集装箱吞吐量从2月份的大幅下滑中反弹,但仍远低于 2022 年同期水平;根据最新港口统计数据,一季度全球集装箱吞吐量相比2022年同期下跌了3.9%
5月,KMTC、TSL、SITC等将推出一条全新的东南亚直航服务,挂靠青岛、上海、宁波,可直达巴生北、槟城、胡志明卡莱等。
MSC地中海航运现将印度洋区域支线服务扩展到目的港莫罗尼,这将进一步提升MSC在印度洋市场的覆盖和辐射范围。我们提供双周班服务,通过Port Louis将莫罗尼连接至MSC的全球网络。
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