一元复始，万象更新。

伴随春天来临的脚步，东方海外全新推出了KTX3南向航线，由大铲湾起步途径新加坡最终抵达印度尼西亚雅加达港。

优化后的KTX3南向航线将于2020年2月26日开启首航，下面就请跟随小编的介绍来详细了解一下此次航线的船期、主要靠泊码头信息以及它们的优势吧！ 

大铲湾---新加坡---雅加达航线图：

KTX3南向船期:

截补料, 截关及eVGM时间:

雅加达港三个码头的名称分别是：

UTC1（一号码头）
TPK KOJA Container Terminal – UTC3（三号码头）

New Port Container Terminal – NPCT1 (新码头)

东方海外此次推出的KTX3S南向航线就是靠泊雅加达三号码头，也是市场上唯一的一条去往3号码头的航线，作为独家推出该航线的船务公司，东方海外将竭尽全力为客户带来更专业和优质的服务。

关于KOJA/UTC3集装箱码头（3号码头）：

KOJA集装箱码头是印尼第一个私人现代化码头，是印尼港口公司II - PTPelabuhan Indonesia II（国有企业）和印尼和记港口公司 - PT HutchisonPorts Indonesia（和记港口集团控股的子公司）之间的联合运营公司。它自1997年开始运作，并于1998年初正式启用。KOJA位于雅加达Tanjung Priok的JICT旁边。

大铲湾：

大铲湾-珠三角货物集散的理想选址

大铲湾码头尽占地利，位于深圳最西边的国际码头，更靠近珠西等货源地，在处理泛珠江三角洲各主要生产基地的货物方面，倍显优势。

优越的陆路交通网络

•7条高速公路，增强货物的通行效率

•减少拖车的运输成本和时间

•大铲湾是深圳唯一与2013年开通的广深沿江高速公路相连的码头

•来往大铲湾的拖车货运时间:

东莞: 40分钟

广州: 1 小时

中山: 1 小时30分钟

超大型船只进出码头便捷无阻:

码头的进港航道――铜鼓航道是连接珠江口与外海间的新开发的深水航道，实行24小时全天候作业，能缓解香港水域内马湾航道的交通拥塞，同时促进深圳西部港区的发展。

海关一体化：

•从2017年3月19号开始，深圳大铲湾，盐田，蛇口全部实行“通关业务集中处置”，由深圳总关处理

•2017年7月1日起，全国通关一体化全面展开

•确保在大铲湾，盐田与蛇口货物清关程序一体化、标准化

•确保所有的货物深圳各口岸码头实行一致的清关程序和标准

大铲湾专业操作各种大件货：

☑️具有专业、敬业的运营和操作团队

☑️处理不同的项目货物和OOG货物方面有丰富的经验

更先进的港口信息技术，更优质快捷的码头服务，更便利完善的口岸清关，相信通过刚刚的介绍，大家已经对我们即将推出的KTX3南向航线有了一定的了解。如果您还有疑问，敬请电邮或致电我司客户服务部或登录我司网站www.oocl.com获取更多详细信息。

东方海外时刻保持“以客为尊”的理念，为广大客户提供专业、专注、高效的物流服务。借此，我司诚挚祝福各位新的一年事事顺利，身体健康！衷心感谢您一如既往的支持与合作。