又一霸王条款？这家船公司4月起开征订舱取消费(亏舱费)，每票300

乐域维运首页登录 | 注册开通会员

上海

物流大数据中心微信社群我的名片夹试试手气推广通积分商城供应商入口

维运首页 > 资讯中心 > 海运新闻 > 文章详情

分类：海运新闻来源：维运网时间：2020/03/16

自疫情以来，海运空运一天一个价，船公司推出了各种收费名目，让各位货代货主们头疼不已。

在集装箱航运业，最近又出了一个创新的收费项目，赫伯罗特近期宣布，将针对中国市场收取“取消订舱附加费”（Booking Cancellation Fee），而这笔费用也引发了一些争议。

根据赫伯罗特的公告，从2020年4月1日起，客户由于个人原因，在距离船舶预计离港日7天内（包括7天）取消订舱，将被收取该笔费用。标准为每单300元人民币或者每单300港币，涉及中国内地和中国香港市场。

其实，取消订舱费并非首次提出。2017年，马士基、达飞和赫伯罗特等公司，就曾针对特定航线市场，收取过类似费用。

据了解，取消订舱费的诞生，主要是为减少行业内临时取消订舱的情况。

由于船公司舱位超配，部分订舱人担心船公司甩箱而过度订舱，进而导致无效订舱的发生。长此以往，形成恶性循环，给船公司的稳定服务和货主的准时出货，都带来了挑战。

而此事件也引发了广大外贸&货代人士的关注，大多表示不满：“这不就是霸王条约吗?”、“不公平条约”、“流氓，取消订舱收取亏舱费，那甩箱让他们赔甩箱费”......

其他船公司会不会跟风收取？对于此项费用究竟是否应该收取，你怎么看？

上一篇：一团糟！这个集装箱码头再现拥堵景象，等待超30天！下一篇：2020年3月17日航运资讯

返回列表