刚刚！马士基宣布：继续暂停所有红海航行！达飞大幅上调地中海运费最高达100%...

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分类：海运新闻来源：维运网时间：2024/01/03

央视新闻消息，当地时间1月2日，英国海上贸易行动办公室通报称，位于曼德海峡附近的一艘商船发生三次爆炸，爆炸原因正在调查中。该船船长报告称，船体没有受到损坏。

据《以色列时报》当地时间1月3日报道，美国军方称，也门胡塞武装2日晚向曼德海峡及红海水域的商船发射了两枚导弹。

同时，美国中央司令部表示，胡塞武装向红海南部发射了两枚反舰弹道导弹，那里有多艘商船。目前未收到人员或物资损失的报告。

马士基“重返红海”计划失败！决定继续暂停所有红海航行，直至另行通知

最近几周，中东地区的商船遇袭，加剧了中东局势的动荡。

1月2日，马士基最新公告宣布，在12月30日涉及船舶“Maersk Hangzhou”号发生事故后，决定继续暂停红海航行，暂停所有通过红海/亚丁湾的过境，直至另行通知。两天前，马士基曾宣布暂停所有船只通过红海48小时。

马士基表，对事件的调查仍在进行中，将继续暂停通过该地区的所有货物运输，同时进一步评估不断变化的情况。在对客户最有意义的情况下，船只将被重新安排航线，并继续在好望角周围航行。

一周之前，马士基一度认为局势已经缓和，并表示正安排公司旗下数十艘货轮重返红海。但今天的声明显示，马士基离重返红海可能还需要一段时间。同日，赫伯罗特也表示宣布，出于安全原因将继续让旗下船只避开红海航线至少一周时间，并公布绕航船舶名单。

这意味着班轮公司复航红海计划推进受阻。

红海危机继续推涨运价！达飞宣布大幅上调亚洲至地中海地区FAK，最高达100%

在这个节骨眼上，1月2日，达飞海运CMA CGM发布公告宣布大幅提高亚洲至地中海地区的FAK运费，涨幅最高可达100%。

2024年1月15日后在港口装载的货物将按照新的费率开始计价，以亚洲运往地西的FAK为例，40英寸集装箱的运费从1月1日的价格（3000美元）直接翻了一倍至6000美元。亚洲至东地中海、亚得里亚海、黑海和叙利亚的运费一同出现了显著上涨，普遍涨幅高达75%。

事实上，达飞上一次明确表态还是马士基货轮遇袭前的事情，当时公司表示将逐步增加通过苏伊士运河的集装箱货船数量，并会在情况需要时展开评估和调整。

对于全球航运界来说，最近航运巨头重新启用红海航道的主要原因，在于美国部署的“繁荣卫士”护航行动。虽然周末正是美军直升机阻止了胡塞武装小艇迫近货轮，但这条航线本身的安全状态显然无法再让航运公司感到放心。

再次提醒，红海地区的整体局势依旧紧张，近期出货相关地区的货主货代朋友们，请注意风险防范。转发周知~

文章来源：央视新闻、马士基、达飞公告等，维运网整理汇编，转载请注明出处

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