据劳氏日报报道称，台湾一名官员称，政府援助计划将帮助本地航运企业和港口公司获得额外的融资支持。这一额外的融资支持指的是企业从银行获得的现有贷款权限之外的资金支持。

长荣海运和阳明海运已与政府官员就300亿新台币（约合10亿美元）的政府援助计划开展对话。这一计划旨在支援受疫情影响的航运产业。

台湾有关部门表示，本周已经分别于两家公司的董事长进行了会面。

长荣海运董事长张正镛和阳明海运董事长谢志坚就行业前景和上个月发布的金融援助计划发表了各自的看法。

根据该计划，政府承诺，向批准的贷款提供不少于80%的担保，外加利息补贴。一名政府官员表示，这意味着企业能够获得超过现有贷款限制之外的融资支持。

据了解，目前政府收到的申请书并不多，因为许多航运公司，包括长荣海运和阳明海运都在试图了解这项计划的更多细节。企业必须先提出申请，然后才能评估其能够获得援助金额。

这一计划旨在扶持航运企业，尤其是受疫情影响较大的集装箱运输行业。市场对集装箱运输需求的预测，大体认为需求将收缩8%-20%。

长荣和阳明海运均认为，这些措施对台湾航运业应对新冠肺炎疫情“极为有益”，尤其是在加强信贷和补充营运资金方面。

据了解，不少集运公司已经开始向各国家政府寻求帮助。比如，达飞上周获得了10.5亿欧元（约合11亿美元）的银行贷款，由法国政府提供70%的担保。而韩国航运公司HMM向政策性银行发行6亿美元可转换债券。

此前，阳明海运2020年一季度该公司实现营业收入346.42亿元新台币，较去年同期350.76亿元新台币，减少1%；税后净亏损8.18亿元新台币，税后EPS为-0.31元新台币。而长荣海运一季度税前净亏损6.17亿元新台币。