地中海航运公司 (MSC) 即将超越其 2M 联盟马士基，成为世界上最大的承运人，其船队容量接近 400 万标准箱。

据 Alphaliner 称，这家瑞士航运公司目前拥有604 艘船，总容量为 4,015,674 TEU，将马士基的差距缩小至仅 106,000 TEU。

2004年，MSC成为全球第二大承运人，此后MSC和马士基一直保持在Alphaliner全球排名榜的首位。

最新的MSC涉足二手市场已接连收购了三艘船：以695万美元的价格收购了1,850 TEU Acacia Makoto、900万美元收购1,730 TEU Voronezh、650万美元收购RHL Aurora 。

另一方面，MSC在所有集装箱航线中的订单量最高，有 40 艘在建船舶，总计 724,000 TEU。

据 Alphaliner 称，MSC 在短短八年内将其集装箱船队增加了一倍。今年到目前为止，它已经增长了4%。

马士基一直在运力市场排行榜上占据主导地位，但首席执行官 Soren Skou 似乎并不担心被其 2M 合作伙伴和对手超越。

“那不是世界末日，”他上个月在公司资本市场日期间表示：“这不是我们认为自己是第一的方式。我们的目标是为我们运送的每个集装箱获得更高的周转率。”Skou 先生解释说。