近期，集装箱航运市场整体颓势难挽，根据上海航交所6月30日发布的最新数据，SCFI指数上周上涨29.31点至953.6点，周涨幅3.17%，美线运价上涨，但欧洲线则仍在下跌...

7月3日，马士基发布了远东至北欧费率调整公告。马士基表示，为了继续为您提供广泛的高质量服务组合，宣布提高 FAK 费率将于2023年7月31 日生效。改费率将在另行通知之前有效，“但不会超过”12月31日。

详情如下：

过去几周，北欧的市场运价(包括通过马士基内部平台Twill提供的运价)大幅下降，降至每40英尺1000美元以下，先前奢望的旺季已变成一场空。事实上，迄今为止，Twill在市场上一直相当积极，许多货运代理和托运人证实，他们已与马士基的物流部门达成了低价协议。

尽管如此，随着第二季度对船公司造成严重损害的全面暴露，未来可能会更糟。其他船公司可能会寻求跟随马士基的脚步，会有类似措施来上涨运费。近期有出货计划的货主货代，与船公司、客户等做好沟通，尽早做好出货计划，以免影响出货！转发周知~

文章来源：综合外媒The Loadstar、马士基公告等，维运网整理汇编，转载请注明出处