德翔海运向日本旭洋造船厂(Kyokuyo Shipyard Corp)下单订造的4艘1,096箱货柜船，第二艘船于今(13)日交船，命名为「德翔横滨」，新船将投入热门的钦州-香港-日本航线！

「德翔横滨」轮总长142米，型宽22.5米，可装载1,096箱(20呎柜)。新船将服务于德翔海运的黄金航线JTK，弯靠港口依序为：东京-横滨-名古屋-大阪-神户-基隆-台中-高雄-香港-南沙-香港-海防-钦洲-蛇口-香港-东京，一次往返航程为21天。

这条航线是德翔第一条自营的航线，多年前延长到越南，采取多段式经营，收载台日、台港、台中、日中、日港与台越、中越、港越等间往来货载。

德翔在旭洋后续的两艘新造船将分别在明年4月与7月于日本交船。另德翔海运向台湾国际造船公司订造的第6艘1,800箱全货柜轮也将于今年12月于高雄交船。为了因应2020年1月1日IMO限硫令生效与响应环保，德翔海运已与台船签约, 将6艘1,800TEU级全货柜轮全都加装脱硫塔，此6艘船皆原是由台船建造，具有节能、环保、低噪音、优异装载性能等高规格设计，本型船并曾获得入选2014年世界名船录年度专刊封面及2016年台湾精品奖之殊荣。日本旭洋造船厂为德翔海运建造的第3与第4艘船，也将直接加装脱硫塔。

西部地区的广大客户，有望通过德翔海运的西部陆海新通道铁海联运，享受该精品航线上全新船舶的高速/安全/快捷的铁海联运服务。该精品航线准班率在95%以上，陆海新通道的客户可享受到优先装载的保障。至公司开通此服务以来，近6000TEU货物甩箱仅17TEU，舱位保障率达到了惊人的99.7%！

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