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受运价下跌及货量下降的影响，本季度营收为121亿美元，而去年同期则为228亿美元，息税前利润率为4.4%。马士基维持对全年业绩的预期，但预计会接近此前预估范围的下限。
澳大利亚环球港务集团DP World Australia计划将布里斯班、墨尔本和悉尼的码头费用上调50%以上，港口用户对此表示愤怒。
丹麦航运巨头马士基航运公司(Maersk Line)在过去两周一直在积极租船，试图缩小与竞争对手地中海航运公司(MSC)的差距。去年，地中海航运公司取代马士基航运公司成为全球最大的班轮公司。
上海国际港务（集团）股份有限公司（简称上港集团）日前发布2023年前三季度业绩。
这两天，巴拿马运河又走进了人们的视线。本周，巴拿马运河宣布再次减少通行量，这导致这条运河拍出了史诗级的“过路费”。
2023年“越南制造”踩下了刹车，全球需求疲软，也导致极其依赖的出口萎缩，导致经济增长也开始放缓，对制造业造成严重影响...
为了促进海上贸易，泰国交通部正在筹建一家国家航运公司。
韩国民间团体最近已经开始游说韩国政府终止寻找买家，敦促政府将韩新海运（HMM）国有化。
近日，ONE公布了上一季度营收情况，证实了集装箱航运公司正面临亏损。
ONE将升级其中国-印度-巴基斯坦(CIP)服务，从10月31日在上海的西行ETA周期开始，ONE将成为CIP服务的船舶运营商。
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