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10月24日，赫伯罗特发布公告称，THE联盟宣布对多条亚洲-美东航线进行调整，旨在为客户提供覆盖更广的航线服务。
11月初，KMTC、TSL、ESL、IAL、RCL等将联合推出一条全新的东非直航服务，挂靠青岛、上海、宁波、南沙，可直达蒙巴萨、达累斯萨拉姆等。
受巴以冲突持续影响，部分船公司已宣布停接/限接去往以色列的危险品订单; 与此同时，部分船公司宣布将征收战争风险附加费；此外，阿什杜德/海法港的等待时间延长，船公司将视情况决定更改靠港计划；
11月中旬，ZIM以星航运将新增一条南美西直航服务，这条新航线名为“ZAT”。可直达可直达拉萨罗卡德纳斯、布埃纳文图拉、瓜亚基尔、圣安东尼奥等。
10月13日，万海航运东南亚线KVS旗下“晴春”轮成功首航厦门港海天码头。
近期爆发的以色列-哈马斯冲突已对以色列主要港口造成影响，具体事态有待进一步观望
11月初，OOCL东方海外新推出两条全新的中柬泰航线（CCT1 和 CCT2），加强中国、柬埔寨和泰国之间的服务网络布局。
2023 年 10 月起新增上海至韩国航线（CNS3），承接韩国 釜山、蔚山、光阳港口货物。具体信息如下：
今夏的航运高峰提前结束，市场重回疲软常态，9月期间SCFI指数已屡探新低；尽管10月份运力将进一步缩减，但运价持续下行趋势依旧无法避免；即便在国庆黄金周前的集中出货期，船公司的整体装载率也不尽如人意
CLX/CLX+上海、宁波至美西船期不变，十一假期节中、节后无停航计划 ！（除不可抗力以外）
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